10 квітня на автодорожньому переїзді через греблю ДніпроГЕС було виявлено пошкодження асфальтобетонного покриття (локальної тріщини) в районі бика греблі № 44, що відноситься до частини автопереїзду, побудованого у 1932 році...
читати далі
На Середньодніпровській ГЕС в рамках реконструкції відбувся демонтаж верхньої хрестовини гідроагрегату №1 та її перенесення на відкритий монтажний майданчик для подальшого розбору на складові частини...
читати далі
7 квітня, після фінальних високовольтних випробувань на зібраному генераторі, розпочались пусконалагоджувальні роботи на гідроагрегаті №6. ..
читати далі
Днями на гідроелектростанцію був доставлений блочний силовий трансформатор Т-4. ..
читати далі
3 квітня у рамках будівництва ІІ черги Дністровської ГАЕС, у шахту було успішно перенесено корпус направляючого підшипника.
..
читати далі..
Днями, у рамках проєкту реабілітації гідроелектростанцій, на Середньодніпровській ГЕС у реконструкцію був виведений гідроагрегат №1...
читати далі
Київська ГЕС є однією з найбільших та найскладніших інженерних споруд Київського регіону, що викликає великий інтерес як у засобів масової інформації, так і у мешканців столичного регіону. Час від часу в інформаційному просторі з’являються повідомлення, що Київська ГЕС може становити загрозу для міста Києва. Отже, давайте розберемось що є міфом, а що - фактом...
читати далі
27 березня на Київській ГАЕС відбувся демонтаж ротора турбіни гідроагрегату №4 з кратеру агрегату на передмонтажний майданчик для виконання робіт з реконструкції. ..
читати далі
У рамках будівництва другої черги у складі 4 гідроагрегату на Дністровській ГАЕС 26 березня здійснено монтаж двох частин перехідного кільця. ..
читати далі
1963 рік для невеличкого міста Канева, що на Черкащині, став дійсно епохальним. До містечка на Дніпрі стали масово з’їжджатися гідробудівельники. Досвідчені фахівці прибували до Канева, аби збудувати на головній водній артерії України нову гідроелектростанцію - другу сходинку Дніпровського каскаду. ..
читати далі